E10, E5 of diesel: wat hoort bij jouw auto?

Wat de codes betekenen

Sinds de Europese invoering staan er ruitjes en cirkels met codes op de pompen en bij de vulopening van auto's. Ze zeggen iets over het bijmengpercentage:

• E5 — benzine met maximaal vijf procent ethanol.
• E10 — benzine met maximaal tien procent ethanol.
• B7 — diesel met maximaal zeven procent biodiesel.

Het octaangetal staat daar los van. Euro 95, Super 95 en Super E10 gaan allemaal over 95 octaan; Super 98 en SuperPlus over 98. Een hoger octaangetal is geen betere brandstof voor een auto die er niet om vraagt.

Waar je opzoekt wat jouw auto nodig heeft

Er is één betrouwbare volgorde, en gokken staat er niet in:

1. De sticker of de opdruk bij de vulopening. Daar staat wat de fabrikant voorschrijft.
2. Het instructieboekje van de auto.
3. De lijst van je merk of importeur, voor oudere modellen waar geen sticker op zit.

Twijfel je, tank dan de brandstof waarvan je zeker weet dat hij mag. Het prijsverschil tussen twee benzines weegt niet op tegen de gevolgen van de verkeerde keuze, en helemaal niet tegen benzine in een dieselauto of andersom.

Waarom de kolommen op een prijslijst niet vergelijkbaar zijn

Op een prijsbord staan diesel, E10 en E5 naast elkaar, en de laagste van de drie springt eruit. Dat getal is alleen relevant als het over jouw brandstof gaat: diesel en benzine zijn niet uitwisselbaar, en E5 tanken terwijl je auto E10 mag, is vrijwel altijd geld weggooien.

Daarom kun je op BorderTanker eerst je brandstof kiezen en pas daarna vergelijken. Op de pagina van je plaats en op de kaart worden de stations dan gerangschikt op wat jij tankt.

Over de grens heet hetzelfde anders

De codes blijven gelijk, de handelsnamen niet. In Duitsland heet 95 octaan met tot tien procent ethanol Super E10, in België Euro 95 (E10). Wie op de handelsnaam afgaat in plaats van op de code, staat op een onbekend station te twijfelen.

De volledige lijst per land staat in Goedkoop tanken in Duitsland en in Goedkoop tanken in België.